近年來，我國電動(dòng)自行車保有量呈增加趨勢(shì)，為我們的生活帶來便利的同時(shí)也時(shí)常引發(fā)火災(zāi)事故，“飛線”充電就是其中的隱患之一。以下是對(duì)“飛線充電”的具體介紹：
一、特點(diǎn)與危害
1.特點(diǎn)：
私拉電線或接排插：這是飛線充電的基本特征，用戶自行拉設(shè)電線或接插排，以實(shí)現(xiàn)充電需求。
非正規(guī)充電方式：飛線充電通常不符合電力管理規(guī)定和用電安全標(biāo)準(zhǔn)，是一種非正規(guī)的充電方式。
2.危害：
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火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)：多數(shù)居民樓用電負(fù)荷未將電瓶車考慮在內(nèi)，如果私拉亂接電線，會(huì)增加居民樓或小區(qū)的整體用電負(fù)荷，帶來火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。此外，有些居民私接的電線本身就無絕緣體保護(hù)，更易導(dǎo)致漏電、短路，存在嚴(yán)重安全隱患。
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電線老化：電線拉進(jìn)拉出，長期暴露在室外遭受風(fēng)吹日曬或雨淋，易造成電線絕緣體磨損和老化，導(dǎo)致線路漏電、短路，危及人身安全。
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電池故障：臨時(shí)電線充電無“過充”保護(hù)裝置，易引起電瓶起火或爆炸。從自家拉出的插座普遍沒有充滿自停功能，電動(dòng)車通常是充整夜電，經(jīng)常過載充電會(huì)造成電池鼓包變形，進(jìn)而發(fā)生電氣故障，引發(fā)火災(zāi)。
二、預(yù)防措施
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合理控制充電時(shí)間：一般來說，電瓶的充電時(shí)間在8~10小時(shí)內(nèi)是適宜的，不宜過長。
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選擇合適的充電位置：應(yīng)在建筑外部獨(dú)立區(qū)域，如車棚集中停放、充電，禁止在建筑疏散通道、安全出口、樓梯間、電梯前、室內(nèi)停放充電。同時(shí)，電動(dòng)車充電位置一定要遠(yuǎn)離易燃易爆物品，以防被電動(dòng)車起火引燃造成更大火災(zāi)。
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使用正規(guī)充電設(shè)施：盡量購買或去電站使用充電樁來給電動(dòng)車充電，避免使用非正規(guī)、存在安全隱患的充電方式。
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加強(qiáng)日常自查自控：電動(dòng)車長時(shí)間使用后，線路可能會(huì)老化，因此建議每半年至一年到維修點(diǎn)進(jìn)行一次檢查。同時(shí)，根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車普通電瓶的使用年限為1.5~2.5年，應(yīng)定期更換電瓶。在日常生活中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車的電線、電路等方面的檢查，防止接觸不良引發(fā)打火事故，以及線路老化、磨損導(dǎo)致的短路、串電等問題。
三、相關(guān)法律法規(guī)
自2021年8月1日起，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》正式實(shí)施。該規(guī)定明確禁止在高層建筑的公共區(qū)域，如門廳、走道、樓梯間及安全出口，停放電動(dòng)自行車或?yàn)槠涑潆?。?duì)于違反此規(guī)定的單位和個(gè)人，消防救援機(jī)構(gòu)將責(zé)令其改正；若拒不改正，經(jīng)營性單位和個(gè)人將面臨2000元至10000元的罰款，而非經(jīng)營性單位和個(gè)人則需承擔(dān)500元至1000元的罰款。
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